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韩健:生物技术立异政府能做什么?

发布时间:2022-05-13 18:05:32 来源:酷游ku游备用网址

  回忆我国变革开放的阅历,看看在农业,工业,信息,经济等范畴的变革效果,你就会发现一个遍及的规则:越改,政府部分管得越少。

  生物技术也是如此,许多不应管得工作被管得很死,就成了阻止立异的条条框框。这里边我领会最深的便是生物制剂的运送问题。

  同样是iCubate卡盒,在美国境内运送是一天,去日本,韩国,台湾,香港等地是两三天;而去我国就需求几个星期乃至还进不去,由于卡盒是塑料加液态试 剂,塑料能够,试剂也能够,但是混到一同就不可了。即便国内有很硬的“联系”,包含H7N9盛行期间的广州钟南山院士急需试剂,海关也没有“绿色通道”。 最近国内一个省级疾病操控中心需求呼吸道辨别确诊卡盒,也是没有办法通关。

  前几天看到报导,说北京开通了生物制剂的快速通道,这是一个十分值得幸亏的工作。但是为什么现在才有?为什么只要北京才有?

  科研或许临床运用的生物制剂许多都需求冷冻运送,多耽搁几天等运到了也没用了。这样带来的什物糟蹋是十分惊人的。在加上不能准时做试验,不能第一时间发表文章,不能第一时间申请专利,不能赶快引入先进技术,这些“减速运动”带来的直接经济损失是无法估量的。

  为什么运送时间长?听说“我国用于生物科技科研和生物工业的试剂,尤其是高端试剂,90%以上需求进口。进口的生物试剂,根据我国的相关法规有必要通过法检, 需通过前置性批阅才干进口。而前置性批阅现在是多部分监管,包含卫生部分、查验检疫部分、海关等,这就造成了批阅进程过长。”

  确实,有些生物制剂可能有传染性,有必定的危险,但是许许多多的不相关的政府部分就能操控这个危险了吗?能否参阅国际惯例,把生物制剂的运送通关等办理放松些?液体的 运送也是相同,许多液体试剂空运不可,铁路运送也不可,只能公路运!在这样的条件下真能搞科研?真能发挥出立异的能量?

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